簡要描述:汽車生產(chǎn)企業(yè)能耗管控系統(tǒng)為智慧園區(qū)、集團(tuán)公司、工業(yè)企業(yè)提供水、電、氣、冷熱等能源從輸入、轉(zhuǎn)化、輸送,到使用和回收全過程的監(jiān)、管、控一體化智慧平臺,實(shí)現(xiàn)能耗參數(shù)的多維度統(tǒng)計(jì)、分析和報表,能源轉(zhuǎn)化和使用過程中的能效對標(biāo)分析,能源供需平衡及能源供給質(zhì)量分析,能耗預(yù)測與能源設(shè)備排產(chǎn)調(diào)度,能源設(shè)施運(yùn)維管理與績效管理、碳排放與碳資產(chǎn)管理等綜合功能。
產(chǎn)品分類
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① 用能安全:
完善用能安全監(jiān)測,保障人身與電氣設(shè)備安全供電;
完善電能質(zhì)量監(jiān)測,如三相不平衡、諧波等。
② 節(jié)能降耗:
了解企業(yè)生產(chǎn)能效水平;
發(fā)現(xiàn)節(jié)能方向;
預(yù)估節(jié)能空間;
準(zhǔn)確核算節(jié)能效益。
③ 能源管理:
生產(chǎn)全過程用能數(shù)據(jù)監(jiān)測和分析;
完善并落實(shí)能源管理制度,使之更有效的運(yùn)行;
量化能效考核kpi,用數(shù)據(jù)說明問題。
④ 新能源應(yīng)用:
準(zhǔn)確評估光伏發(fā)電等新能源裝機(jī)量,避免過度投資;
為未來可能應(yīng)用的充電樁、儲能系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支撐,平臺融合。
· 能源數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析問題:能耗管控系統(tǒng)可以對能源的發(fā)生、轉(zhuǎn)換、存儲、使用等各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、加工、分析和處理,從而實(shí)現(xiàn)對能源統(tǒng)計(jì)、用能分析、能源預(yù)測、能源損耗的監(jiān)管和綜合分析。這有助于企業(yè)更好地了解能源使用情況,優(yōu)化生產(chǎn)流程,降低能耗成本。
· 大型能源設(shè)備的實(shí)時監(jiān)控問題:系統(tǒng)可以對企業(yè)的所有能源設(shè)備進(jìn)行綜合管理,包括在線實(shí)時統(tǒng)計(jì)能源設(shè)備的用能情況,以圖表方式直觀顯示用能趨勢。這樣,企業(yè)可以實(shí)時監(jiān)控能源設(shè)備,提升監(jiān)視重點(diǎn)耗能設(shè)備的能效水平。
· 能耗管理成本過高問題:傳統(tǒng)的粗放式管理方法和低層次的技術(shù)手段導(dǎo)致能耗數(shù)據(jù)殘缺不全、能耗評估機(jī)制缺乏等問題。能耗管控系統(tǒng)通過精細(xì)化的管理,降低能耗管理成本,提高管理效率。
· 節(jié)能方案實(shí)施不力問題:系統(tǒng)能夠根據(jù)能耗數(shù)據(jù)和設(shè)備狀態(tài),提出針對性的節(jié)能方案,并持續(xù)跟蹤方案的執(zhí)行情況,確保節(jié)能措施的有效實(shí)施。
安科瑞物聯(lián)網(wǎng)節(jié)能減排解決方案采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將信息傳感設(shè)備實(shí)時感知需要的信息,按照約定的協(xié)議,通過可能的網(wǎng)絡(luò)(如基于LoRa的無線局域網(wǎng))接入方式,把設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)相連接,進(jìn)行信息交換和通信,實(shí)現(xiàn)物與物、物與人的泛在鏈接,實(shí)現(xiàn)對空間設(shè)備的智慧化識別、跟蹤、監(jiān)控和管理。
四、安科瑞物聯(lián)網(wǎng)能耗主要功能介紹
l 能耗管理智能化
工廠能耗管理智能化是一種趨勢,它基于大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù),對工廠的能源生產(chǎn)、傳輸、存儲、消費(fèi)等環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測和優(yōu)化調(diào)度,以實(shí)現(xiàn)能源的高效、可持續(xù)發(fā)展,降低資源浪費(fèi),并提高工廠的競爭力。
智能化能耗管理系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)原理一般可分為四層構(gòu)建:終端層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺層、應(yīng)用層。通過感應(yīng)終端精準(zhǔn)采集感知設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù),并通過網(wǎng)絡(luò)層將數(shù)據(jù)上傳到平臺。平臺的數(shù)據(jù)中心將數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、清洗、分析后,以可視化的方式展示出來,使用戶隨時了解工廠能耗情況。同時,系統(tǒng)可以設(shè)置預(yù)警閾值,一旦設(shè)備出現(xiàn)故障,便可觸發(fā)警報,并精準(zhǔn)定位故障位置,聯(lián)動工單系統(tǒng)派單檢修。檢修完畢后,平臺還會根據(jù)數(shù)據(jù)產(chǎn)出報告,為管理部門下次優(yōu)化提供決策依據(jù)。
l 3D可視化管理系統(tǒng)
通過虛擬仿真實(shí)現(xiàn)多維度可視化,為客戶提供數(shù)字化服務(wù),助力企業(yè)能源經(jīng)濟(jì)雙向管理,提升能源管理水平。
● 全局掌握各區(qū)域能源消耗情況
● 可視化監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)
● 智能巡檢
l 能效分析報告
提供設(shè)備能效分析結(jié)果及節(jié)能建議,幫助管理人員全面了解企業(yè)的能效水平,為企業(yè)節(jié)能降耗提供數(shù)據(jù)支持。
● 測算變壓器損耗和運(yùn)行效率
● 測算水泵運(yùn)行效率
● 測算制冷系統(tǒng)能效比
● 測算空氣壓縮機(jī)能效比
● 得出能效分析結(jié)論
● 專家現(xiàn)場勘查,提供節(jié)能建議及能效優(yōu)化實(shí)施方案
l 碳資產(chǎn)管理
確定核算邊界-->確定排放源數(shù)據(jù)來源-->碳排放核算-->測算碳配額-->碳配額分解-->確定碳交易策略
● 數(shù)字化:從能源監(jiān)測轉(zhuǎn)變?yōu)樘急O(jiān)測,實(shí)現(xiàn)碳資產(chǎn)數(shù)字化
● 標(biāo)準(zhǔn)化:適用不同行業(yè)及地區(qū)碳排放核算,實(shí)現(xiàn)碳資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化
● 精細(xì)化:跟蹤碳排放全過程,實(shí)現(xiàn)碳資產(chǎn)精細(xì)化
● 專業(yè)化:輔助交易決策優(yōu)化,獲得碳收益,實(shí)現(xiàn)碳資產(chǎn)專業(yè)化
五、項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)
l 能源管理節(jié)能
便于能源管理體系“PDCA"的實(shí)施,建立能源基準(zhǔn),找出影響能耗與能效的相關(guān)參數(shù);精細(xì)化能源管理,可對部門、車間、班組等進(jìn)行能源績效考評,提升員工節(jié)能降耗意識,約束行為習(xí)慣。照明和空調(diào)的遠(yuǎn)程控制,避免浪費(fèi)。
l 運(yùn)維管理節(jié)能
設(shè)備運(yùn)維前后能效存在差異,根據(jù)能效變化數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng);改變原有的設(shè)備能用則用的理念,找出設(shè)備老化和能效的關(guān)系,從能效水平角度重新定義設(shè)備使用壽命。
l 生產(chǎn)調(diào)整節(jié)能
各同類同型設(shè)備因運(yùn)行時長、廠家制造水平等不同而運(yùn)行能效也不同,高能效設(shè)備優(yōu)先安排生產(chǎn)。
l 指明節(jié)能方向
通過能效指標(biāo)對標(biāo)發(fā)現(xiàn)與指標(biāo)的差距;以時間維度,通過用能設(shè)備之間耗電情況比對發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象;通過能源評估報告找到技改措施。
汽車生產(chǎn)企業(yè)能耗管控系統(tǒng)
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